กระเป๋าเดินทางที่ตั้งหน้าตั้งตาคอยในการจัดการบริษัทของเราอย่างมากกว่า "Aer" ที่มีพละกำลัง,
"Carry-On" (การที่เครื่องกำลังทำงานอยู่การขนส่ง) กลายเป็นการออกวางตลาดทั้งหมดเวลาเดียวกันระดับโลกวันที่ 13 เดือนพฤษภาคมปีพ.ศ. 2567 และพร้อมเต็มที่ และเข้ามา

ในยี่ห้อดังกล่าวที่พัฒนาซีรี่ย์ที่ทำให้เป็นผู้ก่อตั้ง และ Allen Choi ของซีอีโอและการรวมตัวกันการออกแบบจินตนาการถึงภาพ "การเดินทาง" อย่างแรง,
"Carry-On" ที่มีความคิด ที่ว่ากระเป๋าเดินทางจำเป็น และเสร็จจากการพัฒนาหลังผ่านกรณีของประมาณ 3 ปี



ร่างกายไซส์ที่ทำให้การนำเข้าไปด้วยในเครื่องบินเป็นไปได้ไม่มีส่วนประกอบที่เหมือนกับการเสริมให้แข็งแรงของ four corners โดยทั่วไป,
กลายเป็นสีหน้าเท่ห์ที่ดูเหมือนจะเป็น "Aer" ที่เลือก " การปล่อยจากการควบคุมของเลน 4 ของร่างกาย " ก่อนที่แบนและส่วนมุมที่รูปทรงดึงดูดสายตาถึงแม้จะเป็นลักษณะเรียบง่ายมาใช้

บริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนเคมของประเทศเยอรมนีที่เป็นที่เล่าลือที่ความทนทานที่สูงอย่างมากวัตถุดิบเชลล์ที่กลายเป็นตัวเครื่องสินค้าผลิตที่ polycarbonate ของรอนแมโคร ( Makrolon® ) ของบริษัทโคะเบะซุโทะโระ

โลโก้ "Aer" ของด้านข้างล้อติดการรวมตัวกันของการออกแบบ ที่ว่าทำตราประทับแกะสลักถึงส่วนประกอบต้นฉบับไม่ใช่การพิมพ์ถึงสินค้าสำเร็จรูปด้วย

ล้อได้รับการประเมินที่สูงอย่างสากลในลักษณะการวิ่งความเงียบความปลอดภัยความทนทานที่ "นิชิ*โฮะนเจียวเซะน" ที่ก่อตั้งขึ้นที่โตเกียวปีพ.ศ. 2475 ,
ระดับอันดับสูงที่สุดที่ตลับลูกปืนโลหะถูกใส่ในนั้นด้วยถูกใช้ใน "Carry-On"
ระบบเบรกที่ป้องกัน self-run ไม่ได้ตระเตรียมมาก่อนของกระเป๋าเดินทาง การประกอบตลับลูกปืนโลหะ แรกโดยใช้สิ่งที่มีคุณภาพสูงของนิชิ*โฮะนเจียวเซะนโลก "Carry-On" ด้วย

การออกแบบที่บาร์การขนส่งถูกทำด้วย เพื่อให้คุ้นเคยกับมือด้วยรูปร่างรูปสามเหลี่ยม และได้กำลังที่จับสูงตอนที่การวิ่งเมื่อเทียบกับแบบวงกลมและมุม
เวลานำกระเป๋าออก เพราะไม่สัมผัสทางสูงต่ำกับบาร์และขอบเขตของปลายทั้งสองข้างส่วนที่จับ และเข้า และทำ แขนเสื้อการเปิดเครื่องให้เริ่มทำงานไม่ติดที่ส่วนที่จับถูกพลิกแพลง,
ใช้ประโยชน์โครงสร้าง pass-through ที่ถูกติดตั้งในด้านหลังกระเป๋าสะพายหลังโดยไม่มีความตึงเครียด

ถึงซิปเป็นซิปที่บริษัท YKK ที่ถูกโมเดลทั้งหมดเลือกมาใช้ แต่ผลิตสไลเดอร์ดับเบิ้ลซิปสูงของเพศการป้องกันอาชญากรรมของการสั่งเป็นพิเศษ "Aer" ครั้งนี้ และเลือกมาใช้เป็นจุดของสิ่งที่ยึดติดด้วย

ผ้าที่มีเนื้อหนาทำให้ค่าความทนทานที่การเสียดสีและการตัดต่อสูงขึ้นเป็นเรือหรือเครื่องบินที่เดินทางประจำเส้นทาง (ผ้า) โดยใช้โคะเดะยุระนะอิโระนด้วย,
ประกอบด้วยกระเป๋าที่ถูดปิดบังไว้สำหรับคนสะกดรอย (ฟังก์ชันการสะกดรอยการรู้สึกโดยใช้ GPS ) ฉลาดที่เหมือนกับ " AirTag" ที่ถูกโมเดลในปัจจุบันเลือกมาใช้ด้วย

ถึงฝ่าย backplate เชือกเสื้อผ้าที่ถูกติดตั้งไว้ส่วนภายใน เลือกฟิโดะโระคุ ( Fidlock® ) ที่ถูกบรรทุกใน DAY SLING มาใช้
กลายเป็นสเปคแม่เหล็กหัวเข็มขัดที่เป็นสไตล์ส่วนที่โปร่งแสงของสไลด์หรือภาพที่กลายเป็นส่วนประกอบตา Connick


การพิมพ์ 48L (การรับสินค้า WHITE,BLACK,OLIVE ) ที่ "Carry-On" สามารถการนำเข้าไปด้วยในเครื่องบินอเมริกาได้,
การนำเข้าไปด้วยในเครื่องเส้นทางการบินในประเทศของญี่ปุ่นเป็นการพัฒนาไซส์ 2 41L (ผลิต BLACK เท่านั้น) ได้,
แถบป้ายสินค้าสัมภาระของหนังคุณภาพสูงถูกแนบพร้อมกัน



< ความคิดเห็นเจ้าหน้าที่ >

ก่อนอื่นคิด พอคิดเพราะเห็น Carry-On (การที่เครื่องกำลังทำงานอยู่การขนส่ง) ผลงานชิ้นใหม่เป็นการออกแบบที่เรียบง่าย และเท่ห์ที่ดูเหมือนจะเป็น "Aer"
โดยไม่มีความรู้สึกหยาบคายที่มีบ่อยๆ ไม่มีชิพุอย่างชัดเจนอย่างไรก็ตาม คิดว่า เสร็จสิ้นถึงสิ่งของของความรู้สึกที่ชื่อว่า " Aer " อย่างชัดเจน
และ ถึงจินตนาการน้ำหนักบ้าง เพราะเป็นกระเป๋าเดินทาง แต่เดินทางได้แบบรับคำโดยง่ายอย่างสบายๆ กว่าคิดว่า ทนจริงๆ

ในบริเวณใกล้เคียงการขนส่งบาร์ มีปุ่มส่วนที่โปร่งแสงของสไลด์หรือภาพที่ล็อคบาร์การขนส่งและล้อได้พร้อมๆ กันถึงส่วนที่ไม่เห็นได้ง่ายด้วยเป็นจุดด้วย
ซิปท่อขดลวดที่บริษัท YKK ที่มีคุณภาพสูงถูกใช้เป็นส่วนการเปิดปิด และสไลเดอร์ มีความรู้สึกพิเศษ ที่ว่าใช้ " สไลเดอร์ของการสั่งเป็นพิเศษ " จริงๆ

และ ถึงเห็นฮะโทะอิอุโทะส่วนในที่สำคัญกระเป๋าขนาดเล็กที่ค่อนข้างน้อยเรียบง่ายทำ แต่เหตุผลเรียบง่าย เพื่อใช้ปริมาณความจุอย่างมากทำ,
พอเป็นความคิด ที่ว่าควรจะใส่สิ่งจำนวนมากในท้ายที่สุด รู้สึกถึงกระเป๋าเดินทาง
ใช้ประโยชน์จากเกียร์เช่นระเบียงของยี่ห้อดังกล่าวมากอย่างนั้น และรู้สึก ว่าวิธีใช้ที่ทำตามความต้องการของลูกค้าไปเหมาะสมสำหรับการนำไปใช้การใช้ที่จัดให้เข้ากับบุคคล


พอพูดอย่างสุจริต ลักษณะเท่อย่างมากและทั้งลักษณะและฟังก์ชันกลายเป็นผลงานที่ชื่อว่ากระเป๋าเดินทางที่ทำขึ้น และเป็นผู้ใหญ่ของ " Simpie is the best" อย่างโจ่งแจ้ง
ไม่ว่าอย่างไรก็ตามที่แนะนำในการออกวางตลาดเวลาเดียวกันและโลกทั้งหมดหลายที่ของผู้ใช้ที่ที่อ่อนไหว ขณะคนมีน้อยด้วย



ช่วยทดลอง actual machine ที่หน้าร้าน
พนักงานทุกคนรอ


Aer> <

All-New 2024 Luggage Collection

[ Carry-On ]

น้ำหนัก Volume .48L .3810g

No.AERL-1101 (BLACK)

No.AERL-1401 (WHITE)

No.AERL-1501 ( KHAKI )

\ 59,000+Tax

https://online.parco.jp/shop/g/gP002456-01010/

[ Carry-On Small ]

น้ำหนัก Volume .41L .3720g

No.AERL-1102 (BLACK)

\ 54,000+Tax

https://online.parco.jp/shop/g/gP002456-01013/